Palets desde Pontevedra
Enviar un palet de Pontevedra a Reino Unido
Un envío de Pontevedra a Reino Unido empieza en una nave de Vigo o del interior de la provincia y termina al otro lado del Canal, con una aduana de por medio que no perdona un dato mal puesto.
Enviar Palet a Inglaterra cotiza y contrata ese recorrido completo para carga paletizada: recoge en la provincia, agrupa el palet con el resto del tráfico hacia Reino Unido y gestiona los dos despachos, el de salida y el de entrada.
Debajo se explica qué cambia al salir desde esta provincia, qué modalidad conviene según el volumen y qué documentos hay que tener listos antes de que el camión pase por el muelle.
Qué cambia al salir desde la provincia de Pontevedra
La provincia de Pontevedra, con capital en Vigo, está a unos 1.100 km por carretera de la costa sur de Inglaterra, así que el palet recorre primero toda la península antes de llegar al tramo marítimo. Ese primer tramo es un transporte nacional que se recoge en día laborable y normalmente de un día para otro, igual que en el resto de la red.
El transporte de Pontevedra a Reino Unido no cambia de procedimiento por el punto de partida: pasa por la misma consolidación, el mismo despacho de exportación y la misma declaración de entrada que un envío salido de cualquier otro punto de España. Lo único que varía es el tiempo que tarda el camión en llegar a la plataforma donde se agrupa la carga.
La actividad exportadora de la provincia, con peso de la automoción, la conserva y la madera, mueve bastante carga paletizada hacia el norte de Europa, y Reino Unido entra en ese mismo corredor terrestre aunque ya no forme parte de la Unión Europea.
Desde Vigo hacia la plataforma
El palet sale de la provincia de Pontevedra y recorre la península antes de cruzar el Canal con el resto del tráfico consolidado.
Enviar un palet desde Pontevedra: grupaje o vehículo dedicado
Para enviar un palet de Pontevedra a Reino Unido la salida habitual es el grupaje: de uno a seis palets, hasta 2.500 kg en total, compartiendo camión con la carga de otras empresas de la zona. El palet tiene que ir montado para aguantar solo, porque en la plataforma se recoloca junto a otras expediciones.
Cuando la carga llena un remolque o no admite espera, la opción es un vehículo dedicado: carga parcial o camión completo, con franja de recogida pactada en la propia provincia. En ninguno de los dos casos el remolque se completa con mercancía de otro cliente.
El grupaje y el vehículo dedicado se cotizan en el mismo formulario cambiando el tipo de servicio, y cada modalidad tiene su propia página con sus límites explicados: el grupaje a Reino Unido y el camión completo a Reino Unido.
Formatos que se cotizan desde Pontevedra
La documentación antes de que el palet salga de Pontevedra
Cada envío desde esta provincia lleva, como cualquier otro, despacho de exportación en España y declaración de entrada en Reino Unido. Antes de que el palet suba al camión hace falta la factura comercial completa, la descripción real de la mercancía, la partida arancelaria, el valor y el país de origen, el número EORI del importador británico y el incoterm acordado por escrito.
Quien fabrica o vende en Pontevedra es quien declara el origen de la mercancía, y ese dato es el que permite aplicar el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Reino Unido cuando corresponde. Un dato que falte en la factura deja el palet parado en el punto donde esté, no al llegar a destino.
El detalle de qué significa cada campo de la documentación está en la página de aduanas y documentación post-Brexit, con la misma lista que se pide para cualquier origen.
Lo que hay que tener antes de cargar
-
Factura comercial
Completa, con descripción real de la mercancía y valor declarado.
-
Partida arancelaria
De cada artículo que viaja en el palet, no una descripción genérica.
-
EORI del importador
Número del importador británico, sin el cual no se presenta la declaración de entrada.
-
Incoterm por escrito
Marca quién paga derechos e IVA de importación en destino.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Se recoge en toda la provincia de Pontevedra o solo en Vigo?
Se recoge en la provincia en día laborable, normalmente de un día para otro en grupaje, y en la franja pactada cuando el envío va en vehículo dedicado.
¿Cuánto tarda un palet de Pontevedra a Reino Unido?
El plazo habitual depende de la zona de entrega en destino, no del punto de partida en España: va de 4-6 días a Londres y el sureste hasta 6-8 días a Escocia, siempre en días laborables y con el despacho correcto.
¿Qué documentos necesito para enviar un palet desde Pontevedra?
Factura comercial completa, descripción real de la mercancía, partida arancelaria, país de origen, número EORI del importador británico e incoterm acordado por escrito. Si falta uno, el envío se para donde esté.
¿Puedo enviar un solo palet o hace falta llenar un camión?
Se puede enviar desde un palet suelto, que entra en grupaje con otras cargas de la zona, hasta un camión completo cuando el volumen lo justifica.
¿El transporte de Pontevedra a Reino Unido incluye la aduana?
Sí: el servicio incluye el despacho de exportación en España y la declaración de entrada en Reino Unido. Los derechos y el IVA de importación se liquidan en destino según el incoterm.
¿Qué pasa si mi carga no es paletizable?
Esta web transporta mercancía general paletizada. Mercancía frágil, refrigerada, ADR, muebles, electrónica grande o vehículos no entran en este servicio.
También en esta sección
Todo lo de esta sección
Transporte desde Pontevedra
Pon tu palet en el cotizador
Con el código postal de origen en la provincia, la dirección británica y las medidas del palet ves el precio cerrado de varios operadores y el plazo habitual de la zona de entrega.