Grupaje · Londres
Grupaje y carga parcial a Londres
Londres es el destino con más tráfico de toda la ruta británica, y eso se nota en algo concreto: hay salida de grupaje casi cualquier semana.
Enviar Palet a Inglaterra cotiza aquí el grupaje y la carga parcial a Londres: carga compartida por plaza de palet o vehículo dedicado cuando la fecha no admite espera, con los dos despachos de aduana dentro del servicio.
Debajo tienes qué formato de palet encaja en grupaje, cuándo conviene pasarse a carga parcial y qué distancia recorre la mercancía según de dónde salga en España.
Enviar a Londres desde España: grupaje o vehículo dedicado
Enviar a Londres desde España empieza por una pregunta sencilla: cuántos palets son y si admiten que otra empresa comparta el mismo camión. De uno a seis palets, con un tope de 2.500 kg en el conjunto, el grupaje es la salida natural y la que suele salir más barata.
Cuando la carga no puede esperar su turno en la plataforma, o cuando hay que entregar en una franja concreta, el envío pasa a carga parcial: el remolque va dedicado a tu mercancía y no se completa con la de otro cliente. Las dos modalidades conviven en la misma ruta hacia Londres, y la elección se hace al cotizar, no después.
- Grupaje: carga compartida, hasta 6 palets y 2.500 kg, sin franja de entrega fija.
- Carga parcial: vehículo dedicado, con franja de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
- Mercancía general paletizada: sin frío, materias ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Carga compartida rumbo a Londres
Varios palets de distintos clientes comparten el mismo remolque hasta la plataforma de reparto londinense.
Grupaje y carga parcial a España y Londres: el formato del palet
El transporte de palets se tarifa por plaza de suelo, así que el formato pesa tanto como el peso. Europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 o medio palet de 60 por 80 son los tres que se cotizan hacia Londres, con un alto máximo de 220 centímetros incluida la base.
Un palet que no admite peso encima bloquea la plaza de arriba y se factura como dos, algo que conviene tener claro antes de pedir precio. El mínimo facturable es de 20 kilos y 20 centímetros, y por debajo de eso suele compensar más la paquetería de la red que paletizar.
Los tres formatos que se cotizan hacia Londres
La distancia hasta Londres según el punto de salida
La distancia en línea recta cambia bastante según de qué parte de España sale la mercancía. Desde Bilbao son unos 941 kilómetros, desde Zaragoza unos 1098, desde Barcelona unos 1139 y desde Madrid unos 1263; desde Valencia la cifra sube a unos 1339 kilómetros y desde Sevilla a unos 1636.
Esa distancia no fija por sí sola el plazo, porque la ruta cruza el Canal y pasa por dos despachos de aduana, pero sí explica por qué el tránsito habitual hacia Londres y el sureste, de 4 a 6 días laborables desde la recogida, es de los más cortos de toda la red.
Qué hace falta antes de que el palet suba al camión
El envío a Londres lleva despacho de exportación en España y declaración de entrada en Reino Unido, y los dos se presentan con los mismos datos: factura comercial completa, descripción real de la mercancía, partida arancelaria, valor y país de origen, número EORI del importador británico e incoterm acordado por escrito.
Nosotros gestionamos el transporte y los dos despachos con esos datos; lo que no hacemos es rellenarlos por tu cuenta ni registrar un EORI que falte. El detalle de cada campo está en la página de aduanas y documentación, y el resto de la ruta terrestre, en el transporte por carretera a Reino Unido.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el grupaje a Londres?
El tránsito habitual hacia Londres y el sureste es de 4 a 6 días laborables desde la recogida, siempre con el despacho de aduana en orden. Es un plazo habitual, no garantizado: una descripción vaga o un dato que falte lo retrasa.
¿Cuántos palets puedo meter en un envío de grupaje a Londres?
De 1 a 6 palets por expedición, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en el conjunto. Por encima de esas cifras la salida es carga parcial o camión completo.
¿Qué diferencia hay entre grupaje y carga parcial para Londres?
El grupaje comparte remolque con cargas de otras empresas y no tiene franja de entrega fija. La carga parcial es vehículo dedicado: el remolque va atado a tu envío y se pacta una franja de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
¿Hace falta algo especial para enviar a Londres desde España frente a otras ciudades?
El papeleo es el mismo en toda la ruta británica: despacho de exportación y declaración de entrada con factura, partida arancelaria, origen, EORI del importador e incoterm. Lo que cambia por destino es el plazo habitual de tránsito.
¿Se puede enviar un solo palet a Londres?
Sí, el grupaje admite desde un palet suelto, con un mínimo facturable de 20 kg y 20 cm. Si el envío es más pequeño que eso, suele compensar más la paquetería de la red que paletizar.
¿El precio es el mismo salga de donde salga en España?
No: el importe lo da el cotizador según origen, formato, peso y modalidad, y la distancia hasta Londres varía bastante entre, por ejemplo, Bilbao y Sevilla. El precio cerrado, con IVA y sin IVA, sale al describir el envío.
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