Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
España → Reino Unido · por carretera, con aduana
Un palet a Reino Unido, con la aduana resuelta paso a paso
Desde el Brexit un palet a Reino Unido ya no es un envío europeo más: lleva despacho de exportación, entrada en aduana británica y una factura comercial que tiene que cuadrar. Aquí tienes el proceso completo, qué papel te toca a ti y el precio cerrado en pantalla.
- Precio real de varios transportistas en pantalla
- Despacho de aduana dentro del envío
- Factura de Cabitrans Global SL
Precio al momento
Empieza por la ruta
Por qué aquí
La ruta británica, sin letra pequeña
Lo que suele parar un palet en la frontera no es el camión: es un dato que falta en la factura. Esta web está montada para que eso no pase.
El proceso, en cinco pasos visibles
Cotizar, preparar documentos, despacho, tránsito y entrega. Sabes en qué punto está tu palet y qué falta para que avance.
Checklist de aduana antes de cargar
Factura comercial, descripción y valor, partida arancelaria, EORI del importador e incoterm. Lo repasamos contigo antes de la recogida.
Grupaje, camión completo o exprés
Hasta 6 palets por envío en grupaje. Carga parcial y camión completo con vehículo dedicado y franja de recogida. Exprés con salida en el momento.
Precio cerrado en pantalla
Varios transportistas comparados al momento, con IVA y sin IVA. La recogida se cierra por teléfono en el 962 40 33 54 con el precio que has elegido delante.
El proceso
De tu nave al cliente británico en cinco pasos
Cada paso con lo que hacemos nosotros y lo que necesitamos de ti. El que marca el plazo es el tercero.
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Cotiza y define la carga
Código postal de recogida, destino británico, formato de palet, peso y alto. Ves el precio cerrado de cada transportista y eliges.
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Prepara la documentación
Factura comercial, datos de exportador e importador con su EORI, descripción, valor, peso y partida arancelaria. Repasamos el checklist antes de la recogida.
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Despacho de aduana
Con los datos correctos se presenta la exportación en España y la entrada en Reino Unido. Es el paso que marca el plazo del envío.
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Tránsito por carretera
El palet cruza el Canal con el camión y llega a la plataforma británica, que lo redistribuye a su zona de entrega.
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Entrega y seguimiento
Entrega en la dirección del destinatario con firma. En vehículo dedicado, en la franja pactada; en grupaje, en día laborable.
Antes de cargar
La lista de comprobación de aduana
Si falta uno de estos datos el despacho no se puede presentar y el palet espera. Revísalos con la factura delante.
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Factura comercial del envío
Con vendedor y comprador completos, número y fecha, divisa, condiciones de pago y el detalle de cada línea de mercancía. Es el documento sobre el que se hace el despacho.
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Descripción real de la mercancía
Qué es, de qué material y para qué sirve, en texto claro. «Piezas» o «muestras» no sirve: la aduana británica necesita saber qué entra en el país.
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Partida arancelaria de cada artículo
El código de nomenclatura combinada de la mercancía. De él dependen los derechos que paga el importador, así que lo da quien fabrica o vende, no el transportista.
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Valor declarado y origen
Importe de cada línea y país de origen de la mercancía. El origen es lo que permite aplicar el acuerdo entre la Unión Europea y Reino Unido cuando corresponde.
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Número EORI del importador británico
Sin el EORI de quien importa no hay declaración de entrada posible. Si tu cliente no lo tiene todavía, se pide antes de cargar, no después.
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Incoterm acordado por escrito
Define quién paga el transporte, los derechos de aduana y el IVA de importación. Dejarlo en la factura evita la discusión más habitual de esta ruta.
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Pesos y medidas reales del palet
Bultos, peso bruto por palet y alto medido con la base incluida. Van en la documentación del transporte y es lo que se comprueba al cargar.
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Que tu mercancía sea de las que se mueven
Se transporta mercancía general paletizada. Quedan fuera las materias peligrosas ADR, lo que necesita frío o temperatura controlada, los frágiles como cristal, espejos o cerámica, los muebles y efectos personales, los electrodomésticos grandes, las baterías, los documentos y los vehículos.
Elegir bien
Grupaje, camión completo o exprés
La modalidad la decide el volumen y la prisa, no el destino: a Reino Unido se llega igual con las tres.
Grupaje de palets
Tu palet comparte camión con carga de otras empresas y va de plataforma a plataforma. De 1 a 6 palets, hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total.
- La opción más ajustada por palet transportado
- Recogida en día laborable, sin hora fija
- Alto máximo de 220 cm con la base incluida
- Despacho de aduana agrupado con el resto de la carga
Carga parcial y camión completo
Vehículo dedicado a tu envío, sin cambios de plataforma por el camino. Cuando el envío pasa de 6 palets o la carga no se puede manipular.
- Franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
- La carga no se toca entre origen y destino
- Extras como plataforma elevadora en destinos sin muelle
- Fecha de entrega pactada con el transportista
Exprés
Vehículo que sale en el momento, directo al punto de entrega. Paradas de línea, reposiciones urgentes y entregas con fecha crítica.
- Salida inmediata, sin esperar consolidación
- Franjas de recogida y entrega de 3 horas como mínimo
- El documento de aduana se prepara en paralelo
- Se cotiza en el mismo formulario eligiendo la modalidad
Entrega
Cómo llega a cada zona de Reino Unido
El plazo lo da el cotizador con tu ruta; lo que cambia por zona es cuántas veces se redistribuye el palet dentro de la isla.
| Zona de Reino Unido | Cómo se entrega | Precio en el cotizador |
|---|---|---|
| Londres y el sureste de Inglaterra | Entrada por el Canal y reparto directo desde la plataforma | Automático |
| Birmingham y las Midlands | Reparto desde la plataforma de la zona | Automático |
| Bristol y el suroeste | Reparto desde la plataforma de la zona | Automático |
| Mánchester, Liverpool y el noroeste | Una redistribución más hacia el norte | Automático |
| Leeds, Sheffield y Yorkshire | Una redistribución más hacia el norte | Automático |
| Gales | Reparto desde plataforma, con zonas rurales a concertar | Automático |
| Escocia: Glasgow y Edimburgo | Redistribución larga: suma días sobre el resto de la isla | Automático |
| Irlanda del Norte | Requiere embarque adicional | Presupuesto a medida |
El plazo de tu envío lo calcula el cotizador. No damos plazos garantizados en ruta con aduana: el paso que manda es el despacho.
El corredor
Del Canal a su zona de entrega
El palet se consolida en península y sube por carretera. Entra por Dover y se redistribuye desde la plataforma británica a la dirección del destinatario.
- Londres
- Birmingham
- Mánchester
- Leeds
- Bristol
- Glasgow
Formatos
Qué palet se cotiza
En ruta con aduana las medidas importan el doble: van declaradas en la documentación, y una diferencia en destino se revisa.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Precio
Qué hace que un envío a Reino Unido cueste lo que cuesta
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Plazas de suelo
El palet se tarifa por el hueco que ocupa en el camión, no por el bulto. Un palet que no admite nada encima paga dos plazas.
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Peso y peso volumétrico
Se factura el mayor de los dos. Una carga ligera que ocupa mucho paga por el volumen que llena.
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Zona de entrega británica
El sureste y las Midlands son las plazas más directas; Escocia, Gales e Irlanda del Norte añaden redistribución.
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Despacho de aduana
La gestión del despacho de exportación y de entrada forma parte del envío y va en la oferta que ves.
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Modalidad y urgencia
Grupaje, vehículo dedicado o exprés. El vehículo dedicado se paga entero; el grupaje reparte el camión.
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Extras de carga y descarga
Plataforma elevadora, entrega concertada o descarga en obra se declaran al cotizar y entran en el precio.
6
palets por envío en grupaje
1.500 kg
de carga por palet
220 cm
de alto máximo con el palet
1
despacho de aduana por envío: es obligatorio desde el Brexit
Dudas
Lo que más se pregunta de la ruta británica
¿Qué documentación necesito para enviar un palet a Reino Unido?
Factura comercial con descripción, valor, origen, peso y partida arancelaria de cada mercancía, datos completos de exportador e importador, número EORI del importador británico y el incoterm acordado. Sin esos datos el despacho no se puede presentar y el palet no sale.
¿Cuántos palets puedo enviar en grupaje?
Hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Los formatos que entran son europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con 220 cm de alto máximo y mínimos de 20 kg y 20 cm. Por encima de eso el envío va como carga parcial o camión completo.
¿Cuánto tarda el transporte a Reino Unido?
El plazo de cada ruta lo calcula el cotizador con tus datos antes de contratar, y suman días las zonas que piden una redistribución más dentro de la isla, como Escocia. No damos plazos garantizados en rutas con aduana: el paso que más varía es el despacho, y depende de que los datos de la factura estén completos.
¿Quién paga los aranceles y el IVA de importación?
Lo marca el incoterm. Lo habitual entre empresas es que el importador británico asuma los derechos y el IVA de importación en destino. Conviene dejarlo escrito en la factura antes de cargar, porque es la discusión más frecuente de esta ruta.
¿Qué mercancía se puede enviar en palet a Reino Unido?
Mercancía general paletizada: producto embalado, flejado y apto para manipularse con transpaleta. No se transportan materias peligrosas ADR, mercancía que necesite frío o temperatura controlada, frágiles como cristal, espejos o cerámica, muebles y efectos personales, electrodomésticos grandes, baterías, documentos ni vehículos.
¿Podéis recoger el palet en cualquier punto de España?
Recogemos en la península en día laborable, normalmente de un día para otro, y en vehículo dedicado en la franja que elijas. Los envíos con origen o destino en Canarias no se cotizan en automático: se piden por el formulario y se contestan enseguida.
¿Y si necesito un camión para mí solo o salir hoy mismo?
Tienes carga parcial y camión completo con vehículo dedicado y franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas, y servicio exprés con salida en el momento y franjas de 3 horas como mínimo. Se eligen en el mismo formulario.
¿La mercancía va asegurada?
El porte incluye la cobertura legal del transportista. Para mercancía nueva se puede añadir un seguro adicional por el valor declarado; en ese caso el envío pasa a presupuesto manual y se revisa antes de cerrar el precio.
España → Reino Unido
Dinos qué mueves y a qué punto de Reino Unido
Cotiza online en un par de minutos, o llama al 962 40 33 54 si prefieres repasar la aduana antes de reservar. El servicio lo presta y lo factura Cabitrans Global SL.